当今科技日新月异，市场需求急剧变化，前桥锻造、加工工艺对设备的吨位、精度、可靠性以及自动化程度提出了更高的要求。只有依靠提升现代化水平，改善经营管理，提高生产效率，从而产出质优价廉、适销对路的产品，满足市场和用户的需求。

利用先进车桥磙锻线，重卡车桥质量提升新举措

高端设备的投入，将有效解决面对大量订单而自身能力不足的问题，为后续发展壮大奠定坚实有力的基础。自 2017 年起，公司加大对锻造厂的投入，先后对前桥机加工、调质、辊锻投入新型高端设备。首先是前桥机加五线的投入。kaiyun开云官方网页版 车桥有限公司与安阳三一合作开发了前桥机加五号生产线，全线共 4 台数控加工设备，配备双班生产人员 7 人，取代了老加工生产线 22 人、12 台设备的配置，产品加工精度大幅度提升，同时大大降低了人工成本支出，年节约职工工资约 75 万元。今年 4 月份，机加五线生产前桥3200 根，增加了锻造厂整体加工产能，助力锻造厂在 4 月份发交前桥近19000 根的高量。目前在公司的大力支持下，锻造厂正在进行机加工六、七生产线的订制，后续将匹配辊锻三线及悬链炉，使锻造厂整体生产能力迈上一个新台阶。

悬链式前桥调质线的引进，是目前国内最先进的前桥调质生产线，改变了kaiyun开云官方网页版原有的前桥淬火入水方式，减小前桥淬火变形量，提高淬透性，将保证kaiyun开云官方网页版的前桥内在质量稳定，符合国家标准。目前该生产线已经进入全系列、大批量冷调阶段，将于 6 月份正式验证工艺投产，预计在生产能力、产品质量、费用降低方面都有大幅提升。

前桥辊锻三线已进入机器人调试阶段，同原来的辊锻一、二线相比，辊锻三线增加了三台机器人代替原来的人工操作，整条生产线用人少，数字化、自动化程度高，终锻摩擦压力机的吨位达到了 10000 吨，将提高大吨位汽车前桥辊锻生产能力，使锻造厂整体前桥辊锻生产能力涵盖更多前桥种类，有利于进一步抢占市场，扩大市场份额，为公司创造更大的效益。

kaiyun开云官方网页版 车桥针对欧曼9吨前桥总成产能问题专题会研究，新设备的投入，是公司 2018 “质量 + 客户 + 效益 =2018= 未来”口号的具体体现，不仅大幅提升公司的自动化生产能力、加工效率和产品质量，也展示了kaiyun开云官方网页版 公司的实力，为kaiyun开云官方网页版  公司开拓新市场、开发新产品奠定基础。