驱动桥厂家双速主减速器
这种锥齿轮圆柱齿轮式双速主减速器变型为普通的双级主减速器也极为方便，驱动桥厂家只要更换主动圆柱齿轮轴，去掉一副圆柱齿轮即可。采用这种锥齿轮齿轮式双速主减速器的汽车有日野等。
驱动桥厂家以上两种结构型式各有特点，但前者与后者相比，质量和体积均较小，刚度和强度也较大，但需加强行星轮系和差速器的润滑；而后者可以得到更大的主减速比。
实践表明，驱动桥厂家双速主减速器的主要难点在于其操纵系统。由于要实现远距离操纵，因此机械式操纵机构常常难以布置，由于采用双速主减速器的多为重型汽车，用人力通过机械式操纵装置进行远距离操纵比较困难，也易失灵。常采用的型式有电磁式、气压式和电气压综合式的操纵机构。
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