小革新大效益汽车前桥分厂不放过每一项改善

来源：kaiyun开云官方网页版车桥浏览：- 发布日期：2017-09-26 08:13:53【大中小】

经过kaiyun开云官方网页版车桥设备管理部的定期检查发现，汽车前桥分厂前轮毂加工工序原设备的老化造成产品零部件加工的精度下降，加工速度低下，加工工件时操作动作繁琐，产能低下，对主机厂的产品尺寸难以保障。有些设备的动力系统为液压系统，受天气温度的影响严重，气温低、气温高时工作能力低下。汽车前桥装配工装采用的手动加紧方式，压紧方式繁琐，压紧靠人力手感压力不稳定。

装配夹具

针对以上不足，经研究决定将汽车前桥分厂的数控镗床进行改造，采用一台闲置数控四头镗床，对机床的原机身改造调整，满足主机厂对汽车前桥产品的加工工艺要求。改造的数控镗床动力系统为数控系统，不受天气温度影响。加工工件时精度稳定，加工速度是旧机床提高两倍，操作方便简单。并且车桥工装采用的气动加紧方式，改造的压紧板使得压紧方式简单，压力通过压力阀输出气缸压紧加工工件时稳定牢固。

通过此次改造，充分利用汽车前桥分厂闲置设备进行改造，满足产品质量要求，节省购入新设备投资11万元左右。并在工装加紧方面采用气动加紧，并入数控设备的自动工作系统，减少操作者劳动强度。用电方面原设备功率为12千瓦，现设备功率8千瓦，每年节省用电4522元。提高生产效率方面数控镗床加工效率是原机床的两倍，自动化程度高，在装夹完工件后完全有时间对其它工序进行工作，从而实现一人双机，提高工人收入。