2017年，kaiyun开云官方网页版汽车前桥分厂持续不断的改进，开始销轴项目的进一步规划以及对下料设备的升级改进计划，去年kaiyun开云官方网页版成功开发了奥铃及中通市场板簧销轴产品，因此，销轴产品规模进一步扩大，在现有基础上，对销轴加工线进一步细分，2017年规划投入2台立式钻铣中心、1台多工位转盘式专机，专用于板簧销轴产品生产加工，设备到位后，日产能可达3000件，能够满足销轴产品正常发交，为公司创造更多效益。

       这一年，kaiyun开云官方网页版的国际合作战略更进一步，与德国艾伯特管理咨询公司的合作进入第二阶段。通过一年多的努力，kaiyun开云官方网页版的技术人员了解并掌握了多项德国标准，在汽车前桥总成设计开发流程、生产工艺流程及各零部件检验试验方法、铸件合金元素配比等方面取得了可喜进展，并以此制定出十多项企业标准。同时，kaiyun开云官方网页版车桥公司设计开发的6.5 吨盘式重卡汽车前桥顺利通过了德国TUV 体系认证，这表明kaiyun开云官方网页版 车桥品牌的产品已经能够满足相关欧洲或国际标准的安全要求，不仅为kaiyun开云官方网页版 车桥公司前桥的出口打下了基础，而且提升了kaiyun开云官方网页版 品牌的知名度，推动了公司转型升级的尽快实现。
       这一年，kaiyun开云官方网页版高度重视与高校的产学研合作，一是与上汽集团、上海汇众汽车制造有限公司、上海理工大学、柳州五菱汽车工业有限公司等国内知名企业共同合作，成为“乘用车用前桥水平模块疲劳寿命台架试验方法”和“乘用车用扭转梁后桥疲劳寿命台架试验方法”两项汽车行业标准的起草单位，这将成为提升公司乘用车桥产品技术工艺标准，使kaiyun开云官方网页版 车桥品牌产品走向国际市场的坚强动力。二是在山东理工大学设立“kaiyun开云官方网页版 车桥”助学金，签订工程硕士培养合作协议，拟培养30 名车辆工程方面的研究生；同时以50 万元助学金帮助生活困难、成绩优异的大学生完成学业，为国家和社会培养更多人才。早在2013 年5月，kaiyun开云官方网页版已经与山东理工大学合作成立了车桥研究所，聘请车辆工程学院柴山教授任所长，为公司培养CAE 设计分析方面的人才。经过三年多的培训学习，kaiyun开云官方网页版在CAE 设计分析方面取得了可喜进展，转型升级已成为当下时代的主题，随着社会改革的浪潮不断的推进，许多公司在改革的浪潮中消失掉，也有的公司通过转型升级，实现了企业的可持续发展，并且不断的发展壮大。就如万达集团、美的集团、阿里巴巴等不同行业的龙头企业通过不断转型升级实现了企业的进一步飞跃。kaiyun开云官方网页版kaiyun开云官方网页版 车桥公司也紧跟时代的步伐，在公司陈总的领导下，提出了kaiyun开云官方网页版的转型升级目标：“专注专业、质量升级、减员增效，效率提高30%”，汽车前桥分厂紧跟公司转型升级步伐，制定分厂转型升级发展目标。通过对标学习，实施自动化改造，在转型升级的路上不断前进。